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西部陆海新通道物流规模高速增长

中新社南宁4月23日电 (许丽颖 林浩)广西西部陆海新通道建设指挥部办公室(以下简称广西通道办)23...阅读全文

中新社南宁4月23日电 (许丽颖 林浩)广西西部陆海新通道建设指挥部办公室(以下简称广西通道办)23日介绍,今年一季度,西部陆海新通道物流规模实现高速增长。
海运方面,1-3月,北部湾港完成集装箱吞吐量126.39万标箱,同比增长36.81%,已开通包括20条东盟航线在内的53条集装箱航线,实现与100多个国家和地区的200多个港口通航。跨境陆运方面,中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)累计开行390列、同比增长56%,其中(南宁-河内)跨境集装箱班列累计开行77列、同比增长41.5%。
作为西部陆海新通道重要节点,2021年以来,广西提出构建面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区的高效便捷交通物流网,制定《广西开行中欧班列工作方案》《柳州铁路港—北部湾港海铁联运班列规模化开行工作方案》等文件,开拓通道沿线市场,新开通北部湾港至四川遂宁、湖南怀化、甘肃张掖班列。
同时,广西投资88.7亿元人民币,加速西部陆海新通道重大基础设施建设。防城港第三进港铁路专用线建成通车,桂林苏桥无水港一期工程竣工;通往中越边境口岸的上思至峒中高速公路开工建设,横县至钦州港高速公路完成开工准备;北部湾港建成钦州港金鼓江作业区16—17号泊位、防城港赤沙5号泊位。
为推动产业向通道集聚,广西研究制定通道产业融合发展支持政策,推进川(四川)桂(广西)合作产业园建设,与重庆、甘肃等省市共建无水港项目。协调推动南宁国际铁路港、柳州铁路港、南宁临空经济区等交通物流枢纽建设,通道枢纽经济加速发展。
广西通道办表示,下一步,将抓住西部陆海新通道被确立为中国“十四五”时期重大工程新机遇,提高物流运行质量和效率,打造中国西部地区面向东盟运输时间最短、价格最优的国际大通道。(完) 【编辑:苏亦瑜】

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作者: 中国新闻网

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